Pär Blomkvist
Fartens entrprenörer och den teknifierade hastighten – lobbygrupperna och massbilismens fremväxt i Sverige under efterkrigstiden.

Artiklen undersøger den rolle hastighed, højhastighed og’ flow’ spillede ved etableringen af det svenske bilsamfund. Den fokuserer på de argumenter og strategier billobbyen benyttede sig af i deres promovering af den uhindrede (auto)mobilitet, med særlig fokus på efterkrigstiden, da massebilismen blev en realistisk mulighed. Det lykkedes billobbyen ved hjælp af argumenter med rødder i det nye vejbygnings- og trafikmangementparadigme – ”American Traffic Engineering” -  at gøre trafikdebatten til et teknisk spørgsmål.