Bente Jensen
Det  moderne Aalborg flyver - Indenrigsluftfartens etablering i Danmark i 1930rne

Teknologien var ikke en barriere for indenrigsluftfartens indførsel i Danmark i 1930rne. Fly konstrueret til passagerfart over korte strækninger fandtes og var afprøvede. Artiklen viser, at det er gavnligt at kombinere en analyse af national trafikpolitik, lokal politik og private initiativer som en forklaring på udviklingen, der i 1936 førte til, at Aalborg fik den første flyrute til København og i 1938 indviede den første lufthavn uden for hovedstaden. Det konkrete eksempel viser også, hvordan flyvning som kultur får udtryk uden for nationens center. Luftfarten satte spørgsmål ved den eksisterende center/periferi opfattelse og fascinationen af hastighed som en del af det moderne var et accepteret tankesæt i 1930rne – også i provinsen. At investering i luftfart ikke blev taget for samtiden men for fremtidens skyld var en del af argumentationen. Flyvning i 1930rne var stadig en eksklusiv sag, tilhængerne oplevede, de måtte kæmpe for og forklare nytten af. De var forud for deres tid.